W przeciągu kilku tygodni uruchomiony został nowy system odcinkowej kontroli pomiaru prędkości. Pierwsze odcinkowe pomiary prędkości w województwach: lubelskim, małopolskim oraz mazowieckim przyniosły pożądane efekty – 1500 mandatów!
W jaki sposób działa kontrola prędkości? Otóż na początku oraz na końcu odcinka, w którym dokonywany będzie pomiar prędkości znajdują się bramki, gdzie zainstalowane są kamery rejestrujące wjazd pojazdu oraz wyjazd. System oblicza średnią prędkość pojazdu, analizując czas przejazdu na podstawie godziny wjazdu oraz wyjazdu na tym odcinku.
Istnieje jednak szansa, aby kierowca uniknął mandatu.
Skoro system oblicza średnią prędkość kierowcy, który wjeżdżając na kontrolowany odcinek trasy przekracza dozwoloną prędkość, a przy tym w kolejnej części będzie się poruszał wolniej i uzyska prawidłową średnią prędkość – zdjęcie zostanie automatycznie usunięte. Jeżeli prędkość była większa niż dozwolona na odcinku wykroczenie zarejestrowane przez kamery zostaje natychmiast wysłane do systemu CANARD (Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym).
W województwie podkarpackim także zostały uruchomione odcinki pomiarowe. Pierwszy z nich pojawił się w Kolbuszowej na drodze krajowej nr 9 (trasa Warszawa-Rzeszów). Odcinek na jakim dokonywany jest pomiar to 3,65 km. Drugi zaś możemy napotkać, udając się z Rzeszowa do Krosna, poruszając się przez Korczynę na drodze krajowej nr 19. W miejscowości Krościenko Wyżne kierowca kontrolowany będzie przez 1,31 km. GDDKiA utrzymuje w tajemnicy, kiedy dokładnie zostanie uruchomiony cały system.
Miejmy nadzieję, że dzięki wprowadzeniu nowego systemu, bezpieczeństwo na polskich drogach poprawi się, a liczba kierowców przekraczających prędkość będzie coraz mniejsza. GDDKiA ma nadzieję, że efekty będą równie zadowalające, jak w Holandii, gdzie jedynie 0,5 procent kierowców przekracza dozwoloną prędkość.
Schemat działania odcinkowego systemu kontroli prędkości.
